Giải đua xe F1 là sân chơi đỉnh cao dành cho những tay đua và đội đua hàng đầu thế giới. Đây được coi là giải đua xe đỉnh cao và đắt giá bậc nhất hành tinh. Trong bài viết này, bongvip sẽ giúp anh em có thêm thông tin về bộ môn thể thao tốc độ thu hút hàng triệu người xem trên thế giới này, hãy cùng theo dõi nhé.
Giải đua xe F1 là gì?
Đua xe F1 là môn thể thao tốc độ hàng đầu nổi bật trong lĩnh vực đua ô tô với thiết kế xe bánh hở đặc trưng. Đây là giải đấu cao cấp nhất do Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) tổ chức và giám sát – Cơ quan quản lý toàn cầu về các môn thể thao mô tô.
Từ “công thức” trong tên gọi thể hiện tập hợp các quy định kỹ thuật và luật thi đấu bắt buộc mà cả tay đua lẫn xe đua đều phải tuân thủ nghiêm ngặt. Mùa giải vô địch thế giới F1 bao gồm một chuỗi các cuộc đua liên tiếp. Các chặng đua F1 thường diễn ra trên những đường đua chuyên biệt được thiết kế dành riêng cho môn thể thao tốc độ này. Cũng có một số ít trường hợp là trên các con đường trong thành phố.
Lịch sử ra đời của giải đua xe F1 mà anh em cần biết
Giải đấu F1 vốn là một cuộc đua danh giá, đỉnh cao với những tay đua kì cựu cùng với những màn rượt đuổi vô cùng máu lửa. Do đó, khá nhiều anh em tò mò về lịch sử ra đời của giải đua nổi tiếng toàn thế giới này.
Theo ghi chép, giải đua xe F1 có lịch sử hình thành khá lâu đời. Công thức 1 có nguồn gốc từ các giải Grand Prix được tổ chức vào những năm 1920–1930 nhưng phải đến sau Chiến tranh Thế giới thứ hai thì F1 mới chính thức ra đời và được tổ chức chuyên nghiệp dưới sự quản lý của FIA.
Giải đua xe F1 đã có những cải tiến với các cột mốc lịch sử quan trọng. Đầu tiên là những đổi mới, cải cách từ năm 1959 – 1980, trong đó là sự cải tiến về công nghệ năm 1959 đã tạo nên một dấu ấn quan trọng cho các giải đua sau này. Vào năm 1961 tất cả các tay đua trong giải đua xe F1 đã chuyển sang sử dụng các loại xe đua có động cơ tầm trung. Cho đến năm 1962 – 1973 những chiếc xe ô tô đã được cải tiến có miếng gầm khung gắn liền thân thay vì thiết kế truyền thống như lúc trước.
Ngoài ra, giải đua xe F1 cũng đã có nhiều đổi mới tiêu chuẩn an toàn bắt đầu từ năm 1980 – 2009. Dấu ấn đặc biệt nhất cho giai đoạn này là các sợi carbon đã được đưa vào chế tạo khung gầm, thay thế cho chất liệu nhôm, những chất này đã giảm hạn chế tối đa những nguy cơ có thể gây thiệt mạng nguy hiểm trong các đường đua F1.
Cho đến năm 1994, FIA cũng cấm các công nghệ điện tử được ứng dụng để nhằm mục đích có thể tăng cường hiệu suất gây mất an toàn trên đường đua. Từ năm 2003, FIA đã chính thức áp dụng hệ thống bảo vệ vùng đầu và cổ (HANS) cho các tay đua, nhằm tăng cường an toàn và giảm thiểu nguy cơ chấn thương nghiêm trọng trong các tình huống va chạm. Đặc biệt, vào năm 2021, FIA đã triển khai hệ thống an toàn Halo bằng titanium để tăng cường bảo vệ cho các tay đua. Thiết kế này bao quanh khoang lái theo hình vòng cung và có trọng lượng hơn 9kg, giúp giảm thiểu rủi ro trong các tình huống va chạm nghiêm trọng.
Luật thi đấu của giải đua xe F1 dành cho anh em
Có khoảng hơn 500 điều luật được áp dụng trong giải đua xe F1. Một số điều luật cơ bản anh em cần phải biết như sau:
Về người tham gia
Mỗi một mùa giải đua xe F1 sẽ có tối đa là 12 đội đua tham gia thi đấu với nhau. Mỗi đội đua sẽ lựa chọn hai chiếc xe đạt chuẩn theo quy định của FIA và tất cả tay đua tham gia đều bắt buộc phải sở hữu giấy phép lái xe chuyên nghiệp do Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) cấp.
Số lượng tay đua mà mỗi đội đua có thể được sử dụng trong mỗi mùa giải là 4 người. Đội đua F1 có thể tự do thay đổi người nếu cần thiết trước khi bước vào cuộc đua phân hạng vào chiều thứ bảy.
Hình dáng, cấu tạo xe đua F1
Một chiếc xe đua F1 hợp lệ không bị giới hạn về chiều dài, nhưng phải tuân thủ quy định về chiều rộng tối đa là 200cm và chiều cao không vượt quá 95cm.
Động cơ của xe có thể đạt công suất từ khoảng 875 đến 1160 mã lực mang lại hiệu suất cực kỳ mạnh mẽ cho các cuộc đua tốc độ cao. Mặt khác, mức công suất trung bình của động cơ trong chặng đua xe sẽ nằm trong khoảng hơn 600 mã lực.
Tốc độ cho phép tối đa lớn nhất có thể đạt tới là 370km/h. Con số này sẽ thay đổi phụ thuộc vào địa điểm diễn ra các chặng đua.
Kể từ năm 2010, xe đua sẽ không được cung cấp thêm nhiên liệu trong suốt quá trình diễn ra chặng đua.
Số lượng động cơ mà một chiếc xe đua F1 có thể sử dụng tối đa trong một mùa giải là 5 động cơ.
Ngoài ra, những chiếc xe đua F1 cần phải trải qua rất nhiều bài kiểm tra. Đặc biệt là kiểm tra va chạm trước khi có thể xuống chinh phạt trên đường đua.
Hệ thống cờ hiệu và hình thức phạt trong giải đua xe F1
Tiếp theo Bongvip chúng tôi sẽ chia sẽ đến anh em một số thông tin về cờ hiệu cùng hình phạt trong giải đua xe này nhé
Hệ thống cờ hiệu
Cờ ca rô trắng đen: Cuộc đua đã kết thúc khi có xe chạm đích.
Cờ đỏ: Cuộc đua sẽ bị tạm dừng. Các xe cần phải chạy chậm về vị trí xuất phát. Nếu phất cờ đỏ lần thứ hai thì cuộc đua sẽ kết thúc.
Cờ xanh nước biển được vẫy: Phải cho chiếc xe đó vượt lên.
Cờ vàng: Có nguy hiểm và các xe phải chạy chậm, cấm qua mặt
Cờ xanh lá cây: Hết nguy hiểm, các xe được phép qua mặt. Xe an toàn về pit.
Cờ trắng: Cẩn thận, có xe chạy chậm.
Cờ vạch thẳng đứng màu đỏ vàng: Đường dễ trơn trợt (có vết dầu, nước mưa…).
Cờ đen với vòng tròn màu cam: Xe đang có trục trặc kỹ thuật phải vào pit ngay tức khắc.
Cờ tam trắng và đen: Xe bị cảnh cáo vì có phi thể thao.
Cờ đen: Xe bị loại khỏi cuộc đua và phải trở về pit ngay lập tức.
Hình phạt
Xe đua cần phải chạy một lần qua pit mà không cần phải ngừng.
Phạt Stop-and-Go: xe đua phải chạy qua pit, ngừng 10 giây trước khi được tiếp tục và trong khi ngừng xe thì không được quyền bảo trì.
Qua 3 lần cảnh cáo của các thành viên hội đồng đua, tay đua sẽ bị cấm không cho tham dự cuộc đua hiện tại. Vị trí tại cuộc đua tiếp theo sẽ bị tuột xuống 10 vị trí.
Cờ đen: tay đua sẽ tự động bị loại khỏi cuộc đua.
Nếu hình phạt qua 3 vòng vẫn chưa được thực hiện thì xe sẽ chính thức bị loại. Khi hình phạt được đưa ra trong 5 vòng cuối cùng, hay sau khi chấm dứt cuộc đua thì thời gian lái sẽ bị cộng thêm 25 giây, không cần thiết xe phải chạy qua pit nữa.
Nhiều khi một người lái, hay một đội thì có thể bị cấm tham dự vài cuộc đua. Số lần nhiều hay ít tùy thuộc vào sự vi phạm quy luật của tay đua, hay đội, đó.
Các nhà vô địch giải đua xe F1
Giải đua xe F1 đã chứng kiến sự xuất hiện của nhiều tay đua tài năng và huyền thoại, với tổng cộng 34 tay đua từng giành chức vô địch thế giới tính đến mùa giải 2025.
Những tay đua vô địch nhiều nhất:
Lewis Hamilton (Anh): 7 lần vô địch (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
Michael Schumacher (Đức): 7 lần vô địch (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Juan Manuel Fangio (Argentina): 5 lần vô địch (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Alain Prost (Pháp): 4 lần vô địch (1985, 1986, 1989, 1993)
Sebastian Vettel (Đức): 4 lần vô địch (2010, 2011, 2012, 2013)
Max Verstappen (Hà Lan): 4 lần vô địch (2021, 2022, 2023, 2024)
Bài viết trên đã giúp anh em tìm hiểu thông tin về giải đua xe F1. Hi vọng qua bài viết này của bongvip, anh em đã biết được đua xe F1 là gì và những điều cần biết để theo dõi trọn vẹn những màn rượt đuổi đỉnh cao của bộ môn thể thao đắt đỏ này.
